ETD

• contratto
• inquadramento del pilotaggio
• pilotaggio marittimo
• prospettive evolutive
• responsabilità

La presente tesi mira a realizzare un'analisi precisa del contratto di pilotaggio marittimo, uno dei quattro servizi tecnico-nautici che si prefigge l'obiettivo di garantire la sicurezza della navigazione e la tutela ambientale. L'elaborato si compone di 3 capitoli, il primo esamina le origini storiche del servizio, la nozione e la funzione che esso svolge; prosegue con la distinzione tra fonti normative: nazionali e sovranazionali. Per ultimo viene trattato il regime di obbligatorietà del servizio, essenziale per assicurare la sicurezza della navigazione e la salvaguardia dell'ambiente. Il secondo capitolo è incentrato sul contratto vero e proprio, guardando a quella che è la natura giuridica della prestazione, la forma che il contratto deve avere, i soggetti coinvolti nella stipulazione, la conclusione e il contenuto del contratto e per finire il piano tariffario necessario per stabilire il corrispettivo. il terzo capitolo approfondisce il regime di responsabilità con riguardo al pilota e al comandante, oltre che trattare il riparto delle responsabilità nella tutela dei terzi; per concludere è fornito un quadro di quelle che sono le prospettive evolutive del pilotaggio, sia con riguardo a vari indirizzi giurisprudenziali di rilievo sia con riguardo alle prospettive di riforma.

This thesis aims to provide a detailed analysis of maritime pilotage contracts, one of the four technical-nautical services aimed at ensuring navigational safety and environmental protection. The thesis is divided into three chapters. The first examines the historical origins of the service, its definition, and its function. It then distinguishes between national and supranational regulatory sources. Finally, the thesis addresses the mandatory nature of the service, which is essential for ensuring navigational safety and environmental protection. The second chapter focuses on the actual contract, examining the legal nature of the service, the required form of the contract, the parties involved in its stipulation, the contract's conclusion and content, and finally the fee structure required to establish the fee. The third chapter delves into the liability regime with respect to the pilot and the captain, as well as addressing the division of responsibilities in protecting third parties. Finally, an overview is provided of the evolutionary prospects of piloting, both with regard to various relevant jurisprudential directions and with regard to reform prospects.