I modelli internazionali di calcolo della capacità di una rotatoria portano spesso a risultati diversi anche perché i parametri di calcolo, geometrici e di traffico, su cui si basano non sempre sono gli stessi. Un recente studio realizzato nel Bahrain dall’ing. Al-Madani ha portato alla realizzazione di un nuovo modello, più semplice, per il calcolo della capacità delle rotatorie, nel tentativo di raccogliere insieme i vari modelli internazionali. Utilizzando la stessa metodologia, con la presente tesi sono state studiate dodici grandi rotatorie esistenti in Toscana attraverso la misurazione degli elementi geometrici e dei flussi di traffico nelle ore di punta. Tali parametri sono stati utilizzati per il calcolo del flusso circolante e della capacità in entrata con i modelli internazionali. Dal diagramma a dispersione ottenuto è stato ricavato il modello che meglio approssima i dati, chiamato FTosc, confrontato in conclusione con i modelli Al-Madani ed internazionali.