La finalità del presente studio è quella di valutare gli effetti generati sulla rete stradale di Lucca, dalla realizzazione di nuove arterie tangenziali. Il lavoro si compone di una fase sperimentale durante la quale definire un modello matematico affidabile del sistema di trasporto, e di una fase applicativa che prevede la simulazione di differenti scenari di intervento e la successiva analisi delle nuove distribuzioni dei flussi di traffico.