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Questo lavoro di tesi ha come scopo quello di valutare l'attuale soluzione per il controllo automatico di turbomacchine e proporre uno scenario evolutivo per il miglioramento delle problematiche connesse, in particolare si propone di fornire uno strumento per valutare soluzioni differenti di partizionamento del sistema di controllo, attribuendo a ciascuna soluzione un punteggio secondo metriche di ottimizzazione.
Particolare attenzione sarà riservata ai sistemi di controllo di tipo distribuito e di tipo embedded. In particolare il lavoro di tesi si concentrerà sullo studio di fattibilità di partizionamento di un sistema di controllo per turbomacchina. Lo scopo finale sarà quello di trasformare tale sistema da centralizzato a distribuito. Questa tesi si inserisce all'interno del progetto A.T.E.N.E. che vede la collaborazione dell'Università di Pisa (dip. Ingegneria dell'Informazione) con Nuovo Pignone GE.