Tesi etd-11192008-150722 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea vecchio ordinamento
URN
etd-11192008-150722
Titolo
Sistema Innovativo di Movimentazione delle Unita' di Carico nel Porto di Cagliari
Dipartimento
INGEGNERIA
Corso di studi
INGEGNERIA CIVILE
Relatori
.
Relatore Prof. Lupi, Marino
Relatore Ing. Fancello, Gianfranco
Relatore Prof. Pratelli, Antonio
Relatore Ing. Fancello, Gianfranco
Relatore Prof. Pratelli, Antonio
Parole chiave
- AGV
- Cagliari
- movimentazione unita' di carico
- nave Ro-Ro
- porto
- semirimorchio
Data inizio appello
15/12/2008
Consultabilità
Parziale
Data di rilascio
15/12/2048
Riassunto (Inglese)
Riassunto (Italiano)
Lo studio eseguito in questa tesi prende spunto dalla necessità di rendere più appetibile il traffico Ro-Ro (Roll on – Roll off) nel Porto di Cagliari.
Come punto di partenza si è posta l’esigenza di migliorare la logistica nella movimentazione delle merci, con uno sguardo particolare ai semirimorchi.
Si è notato che nel trasporto intermodale strada – mare, le operazioni di carico/scarico incidono in maniera pesante sul tempo impiegato dalla merce per raggiungere il luogo di destinazione, e questo ricade negativamente sui costi finali.
Riuscire quindi a diminuire il tempo necessario per il trasbordo dei semirimorchi sulle navi, individuando un sistema di carico/scarico innovativo, favorisce una diminuzione dei costi complessivi di trasporto.
Il lavoro svolto, che si articola in cinque capitoli, mette a confronto lo stato attuale e quello di progetto.
Come punto di partenza si è posta l’esigenza di migliorare la logistica nella movimentazione delle merci, con uno sguardo particolare ai semirimorchi.
Si è notato che nel trasporto intermodale strada – mare, le operazioni di carico/scarico incidono in maniera pesante sul tempo impiegato dalla merce per raggiungere il luogo di destinazione, e questo ricade negativamente sui costi finali.
Riuscire quindi a diminuire il tempo necessario per il trasbordo dei semirimorchi sulle navi, individuando un sistema di carico/scarico innovativo, favorisce una diminuzione dei costi complessivi di trasporto.
Il lavoro svolto, che si articola in cinque capitoli, mette a confronto lo stato attuale e quello di progetto.
File
| Nome file | Dimensione |
|---|---|
| 01_Frontespizio.pdf | 20.49 Kb |
| 02_Indice.pdf | 13.14 Kb |
| 03_Prefazione.pdf | 14.28 Kb |
6 file non consultabili su richiesta dell’autore. |
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