• continuous improvement
• PDCA
• problem solving
• root cause analysis
• settore ferrotranviario

Il lavoro di tesi è il risultato dell'esperienza di tirocinio svolta presso il Consorzio Quinn (Consorzio Universitario in Ingegneria per la Qualità e l'Innovazione), che mi ha inserito all'interno delle attività di supporto all'Ente Industrializzazione di un’azienda multinazionale operante nel settore ferrotranviario, nell'analisi tecnica e controllo dei processi di montaggio durante le fasi di allestimento del veicolo.
L'elaborato descrive il "modus operandi" applicato al processo di montaggio della testata aerodinamica, a valle delle segnalazioni di problematiche provenienti dalle ispezioni della Qualità di Linea e dalle osservazioni dirette sul campo, con lo scopo di standardizzare il processo stesso e ridurre l'aleatorietà delle variabili che impattano su di esso.
Il contenuto è stato sviluppato attraverso l’utilizzo del ciclo PDCA percorrendo l'analisi dello stato AS-IS del montaggio, la ricerca delle cause radice con l'utilizzo degli strumenti di Problem Solving, l'individuazione delle soluzioni per creare un modello TO-BE e di come i risultati ottenuti abbiano concesso di estendere l’approccio utilizzato ad altri montaggi in ottica di miglioramento continuo.