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La tesi descrive lo stato dell'arte dei metodi di realizzazione di sottopassi stradali e ferroviari ad uso pedonale, ciclabile, carrabile o ferroviario e le principali macchine ad essi dedicate. Viene effettuata un'analisi critica dei vari sistemi, evidenziando pregi e difetti di ciascuno e concludendo con una valutazione tecnico-economica che a partire dal progetto consente l'individuazione del metodo più adatto alla sua esecuzione.

The topic of this thesis is the state of the art of road or railway underpasses building methods, to be used by pedestrians, bycicles, cars and trains and the machines dedicated to them. A crytical analysis is performed, highlighting adv. and disadv. of each method and ending with a technical-economic evaluation that, based on the design, allows the individuation of the best realization method.