• aerodinamica
• ottimizzazione
• profilo alare

Il regolamento della 34a America's Cup ha introdotto nella competizione imbarcazioni di
classe AC72. Questa classe prevede catamarani di 72 piedi armati con un ala rigida, in
luogo della tradizionale randa. Scopo di questa tesi e quello di ottimizzare il profilo di
suddetta ala dal punto di vista aerodinamico.
Si procederà quindi innanzitutto alla parametrizzazione del profilo e alla realizzazione del modello CAD, delle diverse congurazioni di profilo possibili, tramite software CATIA.
Realizzato il modello CAD, se ne vericherà l'adeguatezza tramite un primo studio fluidodinamico utilizzando il software CFD StarCCM+.
Vericata la qualità del disegno, si procederà all'ottimizzazione da eseguire utilizzando il
software dedicato ModeFRONTIER. L'ottimizzazione verrà eseguita facendo variare
i parametri geometrici caratteristici, alla ricerca della configurazione che massimizza la
portanza e minimizza la resistenza del profilo alare.
In conclusione verrà scelta la tipologia di profilo migliore e saranno descritti i possibili
sviluppi futuri.