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L’obiettivo della tesi di laurea è la messa a punto di un protocollo d'intervento per l'ispezione e la valutazione della vita residua a fatica di autogru con età di servizio superiore ai dieci anni. Il protocollo prevede delle ispezioni e dei controlli non distruttivi (CND) per la conoscenza della situazione della macchina al momento dell'intervento, un'analisi statica della carpenteria e dei componenti più critici per la sicurezza, un' analisi a fatica e la stima della vita operativa residua, una verifica delle riparazioni effettuate e la messa a norma della macchina in termini di sicurezza sul lavoro. E’ stata effettuata la ricostruzione della geometria per mezzo di software di modellazione tridimensionale CATIA V5R18 ™, al fine di eseguire un’analisi agli elementi finiti. Quest’ultima è stata poi validata in parallelo, verificando così l’attendibilità dei risultati con un software appositamente sviluppato utilizzando il programma MATLAB ™. Il protocollo è stato redatto in accordo con il responsabile della ASL competente.