Questo lavoro è stato svolto in collaborazione con Piaggio & C. S.p.A. Partendo da un lavoro svolto precedentemente, si è sviluppata una trasmissione per scooter ibrido basata sull’impiego di un rotismo epicicloidale. Il veicolo è dotato di un motore termico da 125cc e due macchine elettriche, una funzionante principalmente da motore, l’altra da generatore. Dopo aver analizzato le equazioni che governano il rotismo, sono state presentate sei differenti configurazioni, ottenute collegando in diverse maniere le tre macchine, ai membri del rotismo. Sono state poi sviluppate delle logiche di gestione del sistema ed infine si è creato un modello in ambiente Matlab/SimulinkTM che simulasse uno scooter dotato di questo sistema di trasmissione. Le simulazioni, svolte imponendo allo scooter i cicli cinematici di velocità ECE40 ed ECE47, hanno evidenziato una discreta riduzione dei consumi rispetto a scooter di medesima cilindrata.