Tesi etd-11032011-100345 |
Link copiato negli appunti
Tipo di tesi
Tesi di laurea specialistica
Autore
SANSICA, SANDRO
URN
etd-11032011-100345
Titolo
Analisi CFD della fase di frenata di una vettura ad elevate prestazioni
Dipartimento
INGEGNERIA
Corso di studi
INGEGNERIA AEROSPAZIALE
Relatori
relatore Ing. Cardile, Enrico
relatore Ing. Pitillo, Francesco
relatore Prof. Lombardi, Giovanni
relatore Ing. Pitillo, Francesco
relatore Prof. Lombardi, Giovanni
Parole chiave
- aerodinamica
- CFD
- frenata
Data inizio appello
29/11/2011
Consultabilità
Parziale
Data di rilascio
29/11/2051
Riassunto
Il presente lavoro, svolto in collaborazione con Ferrari S.p.A., ha come scopo l’analisi CFD (Computational Fluid Dynamics) dell’effetto che la condizione di frenata ha sulle prestazioni aerodinamiche di una vettura ad elevate prestazioni.
La necessità di effettuare questo tipo di studio nasce dall’impossibilità di effettuare prove sperimentali in situazioni intrinsecamente non stazionarie.
Sono state condotte simulazione dapprima riguardanti la situazione non stazionaria a velocità costante e successivamente si è impostato il caso della frenata.
La necessità di effettuare questo tipo di studio nasce dall’impossibilità di effettuare prove sperimentali in situazioni intrinsecamente non stazionarie.
Sono state condotte simulazione dapprima riguardanti la situazione non stazionaria a velocità costante e successivamente si è impostato il caso della frenata.
File
| Nome file | Dimensione |
|---|---|
| 1_Sommario.pdf | 64.57 Kb |
1 file non consultabili su richiesta dell’autore. |
|