ETD

• cinematica
• curva
• performance
• telemetria
• veicolo

Questa ricerca si pone un obiettivo ambizioso: superare i limiti dei metodi convenzionali sviluppando un metodo di analisi integrato che colleghi direttamente e intuitivamente i segnali telemetrici al comportamento cinematico del veicolo.

Fondamentalmente, il cuore di questo lavoro è un'analisi estesa della sola cinematica del veicolo, finalizzata a creare una metrica per valutare la qualità della sua prestazione in curva. È un tentativo di offrire una risposta semplice a una domanda intrinsecamente complessa: "Come sta performando il veicolo in questo momento?".

L'originalità dell'approccio risiede nell'adozione di una struttura puramente cinematica. Questo modello è in grado di classificare le curve in base a parametri misurabili e di identificarne le criticità. In conclusione, questa tesi aspira a dimostrare che una cinematica ben interpretata non è solo una semplificazione, ma può essa stessa essere una potente lente attraverso cui osservare, comprendere e ottimizzare le prestazioni del veicolo.