• biplano
• progetto preliminare
• ultraleggero
• bassa velocità
• ulm

Il presente lavoro ha l’obiettivo di fornire indicazioni preliminari sulla realizzazione del sistema di ipersostentazione e la relativa stabilità longitudinale di un velivolo ultraleggero tipo PrandtlPlane.
Preliminarmente allo studio del sistema di ipersostentazione, è stato affrontato, tramite calcoli CFD in condizioni di crociera, il problema della definizione della configurazione di alta velocità con l’obbiettivo di ottenere un velivolo con minima resistenza. Da tale geometria si è quindi ricavato uno schema del velivolo per il disegno della configurazione a bassa velocità. Infine, è stata condotta una simulazione di verifica, mediante CFD, della configurazione adottata, per la validazione del progetto preliminare.