Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Titolo
Studio aeroelastico di velivoli con architettura box-wing mediante un codice di medio-bassa fedeltà
Dipartimento
INGEGNERIA CIVILE E INDUSTRIALE
Corso di studi
INGEGNERIA AEROSPAZIALE
Parole chiave
- aerodynamic loads
- aeroelasticità
- aeroelasticity
- analisi modale
- Box Wing
- carichi aerodinamici
- divergence
- divergenza
- FEM
- flutter
- modal analysis
- PrandtlPlane
Data inizio appello
23/11/2021
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
23/11/2091
Riassunto (Italiano)
L'attività di tesi è stata sviluppata durante lo svolgimento di un tirocinio della durata di sei mesi in collaborazione con XSUN, un'azienda con sede a Guerandé in Francia.
L'elaborato comprende la partecipazione al progetto SolarXone un UAV PrandtlPlane ad energia solare e al progetto di ricerca PROSIB un velivolo PrandtlPlane a propulsione ibrida-elettrica. Durante l'attività sono state svolte diverse analisi aeroelastiche mediante l'utilizzo di un codice di medio-bassa fedeltà con l'obbiettivo di determinare la risposta aeroelastica dei velivoli a determinate condizioni operative e a determinate variazioni delle caratterisitche strutturali.
The thesis activity was developed during a six-month internship in collaboration with XSUN, a company based in Guerandé (France).
The work involves participation in the SolarXone project, a solar-powered PrandtlPlane UAV, and in the PROSIB research project, a hybrid-eletric PrandtlPlane aircraft. During the activity several aeroelastic analyzes were carried out using a medium-low fidelity code with the aim of determining the aeroelastic response of the aircraft to certain operating conditions and to variations of the structural properties.
