• dimensionamento fusoliera
• fusoliera da mille posti
• velivolo grandi dimensioni

Il presente lavoro di tesi riguarda lo studio preliminare della fusoliera di un velivolo Prandtl Plane di grandi dimensioni.
Lo scopo è verificare se, grazie al sistema portante di tipo Prandtl Plane, è possibile superare le barriere imposte dalle configurazioni convenzionali dei velivoli commerciali per creare un velivolo capace di trasportare un numero di passeggeri superiore a quello dell’A380 rispettando le massime dimensioni in pianta di 80x80 mq compatibili con gli spazi aeroportuali.
Nella prima parte del lavoro è stata generata, mediante il codice ASD, la geometria esterna della fusoliera considerando aspetti strutturali e aerodinamici. Successivamente, mediante il programma di modellazione Catia è stata determinata la configurazione della cabina passeggeri e piloti. Al termine di questa fase, quindi, è stato ottenuto un layout della fusoliera che permette di ospitare circa 1500 passeggeri.
Nella seconda fase è stata effettuata una valutazione di prima approssimazione del peso massimo al decollo e della superficie portante necessaria.
Nell’ultima fase è stata eseguita un’analisi agli elementi finiti di un tronco di fusoliera, compreso tra l’ala anteriore e quella posteriore, per condurre un primo dimensionamento di una sezione tipica di fusoliera soggetta a carichi di manovra con e di pressurizzazione, al solo scopo di confrontare il peso a vuoto per passeggero con quello di configurazioni esistenti.