• derivate aerodinamiche
• metodo a pannelli

L'obbiettivo di questa tesi consiste nello sviluppo di un programma di dimensionamento aeromeccanico preliminare di un generico velivolo con configurazione Prandtlplane.
Il programma ricevendo in input dati geometrici ed inerziali da altri programmi sviluppati per lo studio della medesima configurazione deve stabilire le dimensioni delle superfici di controllo per ottenere le volute caratteristiche di controllabilità, manovrabilità ed il soddisfacimento delle qualità di volo, inoltre il programma deve anche dare indicazioni sulla stabilità e le caratteristiche di volo non legate al dimensionamento dei comandi al fine di ottenere livelli di qualità di volo accettabili. Parallelamente a questo obbiettivo la tesi ha anche scopo di studiare con maggior dettaglio rispetto ai lavori precedenti, anche se solo dal punto di vista teorico, le peculiarità della dinamica della configurazione Prandtlplane e valutare la loro influenza sulle caratteristiche di volo.