• Localizzazione alta velocità
• Localizzazione phase based
• RFID
• UHF

In questo lavoro di tesi viene proposta una nuova tecnica di localizzazione basata su sistemi RFID passivi in banda UHF per applicazioni che richiedono una elevata velocità dell’oggetto da localizzare, ad esempio un treno in movimento lungo i binari. In tali scenari, infatti, le informazioni che vengono scambiate tra reader e tag possono risultare limitate ed è necessario definire algoritmi capaci di effettuare una stima accurata della posizione dell’oggetto pur avendo a disposizione un numero esiguo di letture. La nuova tecnica è stata testata sia attraverso simulazioni che campagne di misura in scenari reali, dimostrando che è possibile ottenere una localizzazione con errore dell’ordine dei decimetri.