Tesi etd-09042020-184722 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
SANNINO, VALERIA
URN
etd-09042020-184722
Titolo
Analisi di diverse configurazioni di powertrain per veicolo commerciale a propulsione elettrica
Dipartimento
INGEGNERIA DELL'ENERGIA, DEI SISTEMI, DEL TERRITORIO E DELLE COSTRUZIONI
Corso di studi
INGEGNERIA ELETTRICA
Relatori
relatore Prof. Lutzemberger, Giovanni
Parole chiave
- elettrificazione
- trasmissione meccanica
- sistemi a propulsione elettrica
- electrification
- mechanical transmission
- electric powertrain
Data inizio appello
28/09/2020
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
28/09/2090
Riassunto
Attualmente molti costruttori di automobili stanno optando per l’impiego di sistemi a propulsione elettrica in affiancamento o in sostituzione di quelli tradizionali; in questo scenario si colloca il Gruppo Pretto che ha scelto di elettrificare i veicoli mantenendo la trasmissione meccanica.
In questo lavoro, tramite l'analisi di modelli di simulazione in ambiente Modelica realizzati con riferimento ad uno specifico veicolo elettrificato dal Gruppo Pretto, vengono evidenziati vantaggi e svantaggi dell’impiego della trasmissione meccanica in alcuni sistemi a propulsione elettrica.
In questo lavoro, tramite l'analisi di modelli di simulazione in ambiente Modelica realizzati con riferimento ad uno specifico veicolo elettrificato dal Gruppo Pretto, vengono evidenziati vantaggi e svantaggi dell’impiego della trasmissione meccanica in alcuni sistemi a propulsione elettrica.
File
| Nome file | Dimensione |
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Tesi non consultabile. |
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