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• inquinamento atmosferico
• mappatura rete ciclabile
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• Pisa
• sostenibilità
• traffico veicolare

L’inquinamento atmosferico costituisce il principale rischio ambientale per la salute nell’Unione europea e il traffico veicolare ne è una delle maggiori cause, soprattutto nelle città. Tra gli obiettivi di sviluppo sostenibile dell’Agenda 2030 e del Green Deal europeo, un tema centrale è garantire salute e benessere attraverso la riduzione dell’inquinamento dell’aria, che si può ottenere rendendo le città e i trasporti più sostenibili. In tale contesto, una riduzione del traffico veicolare nelle città risulta essere una soluzione ragionevole che si può perseguire incentivando modelli di mobilità alternativi, tra cui la mobilità ciclistica. Tuttavia, le azioni introdotte dalle amministrazioni locali sono spesso inadeguate o non sufficienti per migliorare la situazione attuale.
Il presente lavoro affronta tali tematiche applicandole al caso studio della città di Pisa, con il duplice obiettivo di mostrare l’urgenza del problema dell’inquinamento tramite l’analisi dati di due stazioni di monitoraggio della qualità dell’aria, e di discutere le possibilità legate alla mobilità ciclistica in città tramite un lavoro di mappatura della rete ciclabile.
Nel primo caso, i dati ARPAT sulla qualità dell’aria sono analizzati in maniera critica mettendo in luce il peso del traffico veicolare e l’inadeguatezza dei limiti di legge rispetto alle linee guida per la tutela della salute dell’Organizzazione Mondiale della Sanità, con i conseguenti rischi e costi sanitari che ricadono sulla popolazione.
Nel secondo caso, a causa dell’assenza di dati esaustivi e aggiornati riguardo alle infrastrutture ciclabili, è stato necessario realizzare una mappatura della rete ciclabile georeferenziata tramite il programma QGIS, supportata da sopralluoghi sul campo, in collaborazione con la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta (FIAB) di Pisa. Quindi, sono state analizzate le caratteristiche e i dati ottenuti per avere una visione d’insieme della situazione attuale, individuandone le criticità e le possibilità.
I risultati mostrano diverse criticità sia per l’inquinamento atmosferico sia per la rete ciclabile e costituiscono il quadro conoscitivo fondamentale per un dialogo efficace e propositivo con l’amministrazione locale, affinché possano essere messe in pratica tutte le azioni necessarie per migliorare la qualità dell’aria, a partire dall’incentivazione degli spostamenti quotidiani in bicicletta.