ETD

Archivio digitale delle tesi discusse presso l’Università di Pisa

Tesi etd-08312015-094050

Tipo di tesi

Tesi di laurea magistrale

URN

etd-08312015-094050

Titolo

Studio dell'effetto dei modelli di turbolenza sulla separazione all'estrattore di una vettura ad elevate prestazioni

Dipartimento

INGEGNERIA CIVILE E INDUSTRIALE

Corso di studi

INGEGNERIA AEROSPAZIALE

Parole chiave

ANSA
CFD
Fluent

Data inizio appello

29/09/2015

Consultabilità

Completa

Riassunto (Inglese)

Riassunto (Italiano)

Questa tesi studia l'effetto dei modelli di turbolenza (k-epsilon Realizable, k-epsilon Standard, SST k-omega e Reynolds Stress) sulla separazione dello strato limite all'estrattore della Ferrari 458 Italia. Sono state eseguite delle modifiche alla geometria dell'estrattore per mostrare in modo più esaustivo le eventuali differenze sulla separazione all'estrattore.
Inoltre, la separazione all'estrattore è stata analizzata eseguendo simulazioni stazionarie e non stazionarie.

File

Nome file	Dimensione
Tesi.pdf	8.74 Mb
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