Il presente lavoro di tesi si inserisce nell’ambito delle attività del contratto stipulato dall’Enel col Dipartimento di Ingegneria Chimica dell’Università di Pisa. Tale progetto si propone di analizzare il fenomeno dell’infragilimento da idrogeno dell’acciaio di grado API X52 per tubazioni, che trasportano il suddetto gas, derivante dal cracking dell’etilene del settore petrolchimico di Porto Marghera, alla centrale Enel di Fusina, dove è stato realizzato un impianto pilota a ciclo combinato alimentato a idrogeno. Si tratta di un esempio funzionante di energia a basso impatto ambientale, una vera alternativa, non più solo un’integrazione, alla produzione convenzionale di energia da combustibili fossili.
Nella seguente attività sperimentale si focalizza quindi l’attenzione sulla tubazione lunga 4 km, che trasporta idrogeno in pressione, mirando a raggiungere tre obiettivi:
La determinazione dei parametri di trasporto dell’idrogeno nell’acciaio API X52;
L’analisi dell’infragilimento da idrogeno dell’acciaio API X52;
Lo sviluppo di un sensore capace di monitorare la quantità di idrogeno assorbita dall’acciao API X52.