Tesi etd-07082015-193816 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
SILVESTRI, NICOLA
URN
etd-07082015-193816
Titolo
Studio di ETC applicato a motore ad accensione spontanea
Dipartimento
INGEGNERIA CIVILE E INDUSTRIALE
Corso di studi
INGEGNERIA DEI VEICOLI
Relatori
relatore Prof. Gentili, Roberto
relatore Ing. Pasini, Gianluca
relatore Ing. Frigo, Stefano
relatore Ing. Pasini, Gianluca
relatore Ing. Frigo, Stefano
Parole chiave
- Turbo Compound
- Motori
- Recupero Energia
Data inizio appello
27/07/2015
Consultabilità
Completa
Riassunto
Il presente studio ha riguardato l’analisi dell’applicazione di un electric turbo-compound (ETC) ad un motore ad accensione spontanea (motore Diesel), per il recupero dell’energia residua dai gas di scarico del motore.
Il tirocinio, svolto presso il Dipartimento di Ingegneria dell’Energia, dei Sistemi, del Territorio e delle Costruzioni (DESTEC) dell’Università di Pisa, fa riferimento ad una attività di ricerca svolta in collaborazione con l’Università di Genova e che ha come obiettivo principale quello di verificare l’applicabilità di tecnologie ETC a motori a combustione interna, sia del tipo ad accensione comandata (motori a benzina) che del tipo ad accensione spontanea (motori Diesel).
Il tirocinio, svolto presso il Dipartimento di Ingegneria dell’Energia, dei Sistemi, del Territorio e delle Costruzioni (DESTEC) dell’Università di Pisa, fa riferimento ad una attività di ricerca svolta in collaborazione con l’Università di Genova e che ha come obiettivo principale quello di verificare l’applicabilità di tecnologie ETC a motori a combustione interna, sia del tipo ad accensione comandata (motori a benzina) che del tipo ad accensione spontanea (motori Diesel).
File
| Nome file | Dimensione |
|---|---|
| Electric...pound.pdf | 22.94 Mb |
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