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Il lavoro di tesi si propone come scopo lo studio della sensorizzazione di una vela rigida per l'imbarcazione da regata 'Cherubina', in dotazione all'Università di Pisa. Gli strumenti di misura cui viene fatto riferimento sono presenti sotto forma di prototipo innovativo e la loro analisi si inserisce in un progetto che si svolgerà nei prossimi due anni con la collaborazione di Perini Navi Group.
Per lo sviluppo di un criterio di utilizzo dei sensori si è fatto ricorso all'analisi CFD del campo aerodinamico generato dalla vela tramite il software di calcolo Ansys Fluent, con lo scopo prefissato di definire un possibile metodo di scelta automatica dell'assetto di ottimo per la navigazione.