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• Ultimo miglio
• Veicoli automatizzati

La tesi analizza la distribuzione urbana delle merci nella città di Lucca, con particolare attenzione alla logistica dell’ultimo miglio e all’impatto ambientale del trasporto merci. Viene approfondito il ruolo dei Centri di Distribuzione Urbana (UDC) come strumenti per migliorare l’efficienza logistica e ridurre le emissioni, evidenziandone vantaggi e criticità legate alla localizzazione. Viene proposta la modellazione del traffico urbano tramite SUMO, software di simulazione, per valutare soluzioni sostenibili. Infine, si esplora il contributo della guida autonoma SAE e delle tecnologie ADAS per migliorare la mobilità urbana. La tesi sottolinea l’importanza di un approccio integrato tra innovazione, sostenibilità e pianificazione urbana.

The thesis analyzes urban freight distribution in the city of Lucca, with particular attention to last-mile logistics and the environmental impact of freight transport. It explores the role of Urban Distribution Centers (UDCs) as tools to improve logistics efficiency and reduce emissions, highlighting both the advantages and the critical issues related to their location. The thesis proposes the modeling of urban traffic using SUMO, a simulation software, to evaluate sustainable solutions. Finally, it examines the contribution of autonomous driving and ADAS technologies to improve urban mobility. The thesis emphasizes the importance of an integrated approach combining innovation, sustainability, and urban planning.