Tesi etd-06172020-173804 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
POCE, MARICA
URN
etd-06172020-173804
Titolo
Creazione di un modello digital twin, riprogettazione strutturale e nuovo controllo fuzzy logic di un sistema di raffreddamento per locomotive E402b
Dipartimento
INGEGNERIA DELL'INFORMAZIONE
Corso di studi
INGEGNERIA ROBOTICA E DELL'AUTOMAZIONE
Relatori
relatore Ing. Saponara, Sergio
correlatore Ing. Ferrari, Lorenzo
tutor Ing. Flaccomio Nardi Dei, Lorenzo
correlatore Ing. Ferrari, Lorenzo
tutor Ing. Flaccomio Nardi Dei, Lorenzo
Parole chiave
- model based
- control
- fuzzy
- cooling system
- cooling tower
- revamping
- railway
- E402B
Data inizio appello
16/07/2020
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
16/07/2090
Riassunto
La tesi si pone come obiettivo quello di analizzare e risolvere i problemi di surriscaldamento del motore della torre di raffreddamento della locomotiva E402B.
Si è innanzitutto creato un modello simulabile della torre utilizzando MATLAB/Simulink. Questo è stato utile sia per studiare la locomotiva che per indagare sulle cause dei suoi problemi.
Si è poi andato a validare il modello utilizzando i dati relativi alle condizioni nominali e quelli provenienti da una tratta compiuta dalla locomotiva.
A questo punto, utilizzando il modello costruito, si è proceduto ad effettuare dei cambiamenti sia nella struttura della locomotiva che nel sistema di controllo del motore. Il nuovo controllo è stato eseguito in logica fuzzy.
Infine si sono operati confronti tra gli andamenti originali del sistema e quelli del sistema modificato, evidenziando i punti di forza e le motivazioni che stanno dietro ad ogni cambiamento.
Si è innanzitutto creato un modello simulabile della torre utilizzando MATLAB/Simulink. Questo è stato utile sia per studiare la locomotiva che per indagare sulle cause dei suoi problemi.
Si è poi andato a validare il modello utilizzando i dati relativi alle condizioni nominali e quelli provenienti da una tratta compiuta dalla locomotiva.
A questo punto, utilizzando il modello costruito, si è proceduto ad effettuare dei cambiamenti sia nella struttura della locomotiva che nel sistema di controllo del motore. Il nuovo controllo è stato eseguito in logica fuzzy.
Infine si sono operati confronti tra gli andamenti originali del sistema e quelli del sistema modificato, evidenziando i punti di forza e le motivazioni che stanno dietro ad ogni cambiamento.
File
| Nome file | Dimensione |
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Tesi non consultabile. |
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