Tesi etd-06092026-094128 |
Link copiato negli appunti
Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
URN
etd-06092026-094128
Titolo
Modelli di gestione aeroportuale: il caso Aeroporto Galileo Galilei di Pisa
Dipartimento
ECONOMIA E MANAGEMENT
Corso di studi
STRATEGIA, MANAGEMENT E CONTROLLO
Relatori
.
relatore Prof. Martinez, Marco
Parole chiave
- Controllo di Gestione
- Management Aeroportuale
- Storia del Management
- Strategia Aziendale
Data inizio appello
30/06/2026
Consultabilità
Completa
Riassunto (Inglese)
Riassunto (Italiano)
Modelli di Gestione Aeroportuale: il caso Aeroporto Galileo Galilei di Pisa
Tesi di Laurea Magistrale, Gabriele Ballini, Università di Pisa, A.A. 2025-2026
Relatore: Prof. Marco Martinez
La tesi analizza l'evoluzione del management aeroportuale in una prospettiva storico-economica, dal secondo dopoguerra ai primi anni Duemila, con focus sul caso dell'Aeroporto Galileo Galilei di Pisa.
Il primo capitolo ricostruisce il contesto macroeconomico: dalla golden age del boom economico agli shock petroliferi degli anni Settanta, fino al processo di integrazione europea degli anni Ottanta-Novanta e alla liberalizzazione del settore avviata con i tre pacchetti legislativi europei.
Il secondo e terzo capitolo analizzano la struttura della filiera aeroportuale, i modelli di gestione diretta e in sub-concessione, e i diversi modelli di business delle compagnie aeree, dalle compagnie di bandiera alle low-cost, con particolare attenzione all'accordo strategico con Ryanair.
Il quarto capitolo evidenzia la sovraperformance dello scalo pisano rispetto al panorama nazionale, misurando la crescita del traffico passeggeri e l'efficacia del modello di gestione implementato dal top management.
Tesi di Laurea Magistrale, Gabriele Ballini, Università di Pisa, A.A. 2025-2026
Relatore: Prof. Marco Martinez
La tesi analizza l'evoluzione del management aeroportuale in una prospettiva storico-economica, dal secondo dopoguerra ai primi anni Duemila, con focus sul caso dell'Aeroporto Galileo Galilei di Pisa.
Il primo capitolo ricostruisce il contesto macroeconomico: dalla golden age del boom economico agli shock petroliferi degli anni Settanta, fino al processo di integrazione europea degli anni Ottanta-Novanta e alla liberalizzazione del settore avviata con i tre pacchetti legislativi europei.
Il secondo e terzo capitolo analizzano la struttura della filiera aeroportuale, i modelli di gestione diretta e in sub-concessione, e i diversi modelli di business delle compagnie aeree, dalle compagnie di bandiera alle low-cost, con particolare attenzione all'accordo strategico con Ryanair.
Il quarto capitolo evidenzia la sovraperformance dello scalo pisano rispetto al panorama nazionale, misurando la crescita del traffico passeggeri e l'efficacia del modello di gestione implementato dal top management.
File
| Nome file | Dimensione |
|---|---|
| Tesi_Mag...llini.pdf | 6.52 Mb |
Contatta l’autore |
|