• arch bridge
• orthotropic deck
• piastra ortotropa
• ponte a travata
• ponte ad arco singolo

Scopo della presente tesi di laurea è la progettazione di un ponte ciclo pedonale in risposta ad un bando di gara pubblico edito dal Comune di Cascina, a Marzo 2016, per la realizzazione di un nuovo collegamento tra le sponde del Fiume Arno tra la Loc. Noce, nel comune di Vicopisano e la Loc. San Frediano, nel comune di Cascina. Tale opera rientra nel progetto unitario “Pedal’Arno” che unisce i territori di Cascina, Vicopisano, Calcinaia e Pontedera nell’obbiettivo comune di realizzare, riqualificare e attrezzare l’itinerario ciclabile sull’argine dell’Arno per il tratto che interessa i territori dei quattro comuni.
Le tipologie strutturali che possono fornire una soluzione valida sono molteplici.
La scelta è stata preceduta da uno studio del territorio e del contesto in cui l’opera andrà ad inserirsi, tenendo anche conto di quelle che sono le richieste incluse nel bando, le esigenze tecnologiche e architettoniche del luogo al fine di valorizzare la zona di intervento.
Le proposte valutate inizialmente hanno portato sia per motivi estetici che tecnologici a scegliere una soluzione ad arcata unica a via inferiore per la campata più lunga con impalcato a cassone la cui piastra superiore è costituita da una piastra ortotropa, mentre per la campata più corta, che ha la funzione di collegare la struttura principale all’argine del comune di Vicopisano, si è optato per un ponte a travata in sistema misto acciaio calcestruzzo.
La struttura è stata verificata secondo la normativa italiana (NTC 08) e le normative europee (Eurocodici).