• assegnazione
• modellizzazione della rete di trasporto
• modello di traffico Sumo
• Piombino
• simulazione
• stima della domanda di trasporto

La mia tesi è incentrata sullo studio del modello di traffico Sumo, con conseguente applicazione alla città portuale di Piombino. Su questa ho effettuato una modellizzazione della rete di trasporto, seguita dalla stima della domanda di trasporto con assegnazione di quest'ultima alla rete mediante una micro-simulazione.
Tale lavoro ha preso l'avvio dal Progetto Europeo List Port ("Limitazione Inquinamento Sonoro da Traffico nei Porti Commerciali") che mira ad apportare un miglioramento del clima acustico delle città portuali attraverso l'utilizzo di sistemi integrati ITS di gestione del traffico.
Il progetto prevedeva la realizzazione dei modelli di traffico di 4 città portuali ma, per la mancanza dei dati sulla domanda di trasporto relativa ai vari scenari, è stata completata l'analisi di traffico solo per la città di Piombino.
L'area di studio da me condotta si è concentrata quindi sull'analisi del corridoio principale di accesso al porto.
In seguito alla rilevazione di una criticità relativa alla congestione del traffico in prossimità del porto, è stata studiata la possibilità di inserire alcune "aree polmone" in zone non urbanizzate in corrispondenza dell'area portuale.