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• sistemi ferroviari
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La captazione di corrente è un problema di fondamentale importanza per un convoglio ferroviario, specialmente nei sistemi ad alta velocità con alimentazione di 3 kV in c.c., nei quali le correnti assorbite possono raggiungere valori fino a 2500 A. Per questo, da alcuni anni, è nata la necessità di studiare dispositivi idonei al monitoraggio della bontà dell’accoppiamento Pantografo-Catenaria.
Nella presente relazione è descritto un nuovo software, sviluppato, in ambiente di programmazione LabVIEW 7.1, in collaborazione con Trenitalia, presso l’Unità di Misure e Prove Elettriche di Firenze. Il programma è stato elaborato in modo tale da interfacciarsi perfettamente con la catena di misura precedentemente adottata e permette il calcolo in tempo reale di tutti i parametri sintetici richiesti dalle normative vigenti (CEI EN 50327 e Specifica Tecnica RFI/DI/TC.TE/ST TE 74-C), per quanto riguarda la formazione di archi elettrici.
Infine sono descritte le prove effettuate per valutare il corretto funzionamento del software e gli sviluppi futuri per tale applicazione.