• aderenza sul bagnato
• attrito
• pavimentazione stradale
• pneumatico
• ruota

Il presente lavoro si propone di effettuare alcune considerazioni sui fenomeni fisici che governano l’interazione fra pneumatico e pavimentazione stradale e, sulla base di questi, proporre un semplice modello di pneumatico che sia in grado di fornire il valore della forza scambiata con la superficie in diverse condizioni. Dopo alcune considerazioni preliminari verrà quindi proposta un’analisi dei meccanismi per i quali si genera attrito fra gomma e pavimentazione, con particolare attenzione all’influenza che ha su di essi la tessitura superficiale. Successivamente verranno esaminate le modalità con cui nascono le forze di interazione fra pneumatico e pavimentazione. In base a tali considerazioni verrà studiato il noto modello a spazzola, il quale verrà utilizzato per ricavare l’andamento della forza su una ruota in condizioni di frenatura pura su strada asciutta. Infine, sarà proposta un’analisi dei feno- meni che si presentano nei casi di pavimentazione umida e bagnata e, in base a questa, una modifica al modello di pneumatico sopra introdotto.