• valichi alpini
• mixed logit
• costi esterni

Lo scopo della tesi è quello di mettere a punto un modello Mixed Logit per la stima della probabilità di scelta tra le alternative modali stradale e intermodale (basata su ferrovia) attraverso i valichi alpini facendo riferimento sia ai costi interni sia ai costi esterni.

Per fare ciò è stato effettuato:
• Stato dell’arte relativo alla funzione di costo esterno da utilizzare.
Sono state analizzate diverse funzioni: la migliore in quanto più completa è risultata essere quella di Janic.
• Stato dello dell’arte dei modelli Mixed Logit e sulla loro calibrazione al fine di prendere spunto per la realizzazione del modello proposto.
• Messa a punto del modello e sua calibrazione e corroborazione mediante R.

The purpose of this thesis is to develop a Mixed Logit model for estimating the probability of choice between road and intermodal (by train) modal alternatives across Alpine crossings by referring to both internal and external costs.

This was done by performing:
- State of the art related to the external cost function to be used.
Several functions were analyzed: the best as it was most complete was found to be Janic's.
- State of the art of Mixed Logit models and on their calibration in order to take cues for the implementation of the proposed model.
- Fine-tuning of the model and its calibration and corroboration using R.