• risparmio energetico
• Sistemi tranviari

La tesi tratta la simulazione di sistemi tranviari. Il lavoro svolto può essere suddiviso in tre argomenti diversi. Il primo riguarda l'adattamento di file Dymola su Open Modelica, il quale a causa di bug del programma è stato realizzato soltando parzialmente.
Il secondo riguarda la simulazione della linea Cumana e l'ipotesi di sostituzione di una sottostazione elettrica con un accumulo elettrochimico. Vengono apportate inoltre migliorie ai modelli di treno già esistenti e sviluppati in Dymola in lavori di tesi precedenti. Il terzo argomento riguarda l'adattamento del modello di treno, per simulare un veicolo a levitazione magnetica. Le simulazioni effettuate hanno avuto come scopo un analisi delle prestazioni e del risparmio energetico ottenuto nelle diverse configurazioni.