Tesi etd-05062012-212504 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea specialistica
URN
etd-05062012-212504
Titolo
Dinamica di un Satellite Elettrostaticamente Carico in Orbita attorno alla Terra
Dipartimento
INGEGNERIA
Corso di studi
INGEGNERIA AEROSPAZIALE
Relatori
.
relatore Mengali, Giovanni
relatore Prof. Quarta, Alessandro A.
relatore Prof. Quarta, Alessandro A.
Parole chiave
- equazioni planetarie di Lagrange
- forza di Lorentz
- satellite elettrostaticamente carico
Data inizio appello
12/06/2012
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
12/06/2052
Riassunto (Inglese)
Riassunto (Italiano)
Un satellite elettrostaticamente carico in orbita attorno alla Terra è soggetto
alla forza di Lorentz. La velocità relativa campo geomagnetico-satellite
permette a tale forza di variare l'energia meccanica specifica orbitale.
L’obbiettivo della Tesi è quello di determinare se questo effetto, direttamente
collegato al rapporto carica-massa del satellite, sia in grado di fornire una
spinta propulsiva necessaria ad eseguire determinate manovre orbitali.
Al fine di una valutazione realistica della forza di Lorentz è stato adottato ed
implementato in codice MATLAB il modello IGRF del campo geomagnetico
terrestre. Lo studio delle equazioni del moto ha evidenziato che, essendo
i parametri orbitali intrinsecamente accoppiati, la soluzione analitica esiste
solo per particolari orbite. La verifica delle suddette soluzioni è stata quindi
ricercata mediante un approccio numerico al problema che tenesse conto
degli effetti perturbativi sulla dinamica del veicolo spaziale. I risultati delle
simulazioni del moto, assieme a considerazioni sul limite tecnologico del
rapporto carica-massa, hanno quindi evidenziato la fattibilità di solo alcune
manovre orbitali.
alla forza di Lorentz. La velocità relativa campo geomagnetico-satellite
permette a tale forza di variare l'energia meccanica specifica orbitale.
L’obbiettivo della Tesi è quello di determinare se questo effetto, direttamente
collegato al rapporto carica-massa del satellite, sia in grado di fornire una
spinta propulsiva necessaria ad eseguire determinate manovre orbitali.
Al fine di una valutazione realistica della forza di Lorentz è stato adottato ed
implementato in codice MATLAB il modello IGRF del campo geomagnetico
terrestre. Lo studio delle equazioni del moto ha evidenziato che, essendo
i parametri orbitali intrinsecamente accoppiati, la soluzione analitica esiste
solo per particolari orbite. La verifica delle suddette soluzioni è stata quindi
ricercata mediante un approccio numerico al problema che tenesse conto
degli effetti perturbativi sulla dinamica del veicolo spaziale. I risultati delle
simulazioni del moto, assieme a considerazioni sul limite tecnologico del
rapporto carica-massa, hanno quindi evidenziato la fattibilità di solo alcune
manovre orbitali.
File
| Nome file | Dimensione |
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La tesi non è consultabile. |
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