• idrogeno
• iniettore
• iniezione diretta
• motore

Oggetto della tesi è la realizzazione e caratterizzazione di modelli simulativi di motore alimentato ad idrogeno mediante iniezione diretta.
Nella prima parte è stato effettuato uno studio sullo stato dell'arte dei motori alimentati ad idrogeno e sui vantaggi della sua iniezione diretta; è stata poi effettuata una ricerca di dati e informazioni utili riguardo all'iniettore scelto: "air assisted" Orbital.
Nella seconda parte sono stati realizzati i modelli di simulazione, con uno e due iniettori, mediante l'utilizzo di due diversi software, Wave e AMESim, e caratterizzati attraverso i dati precedentemente raccolti.
Scopo della tesi è verificare quale cilindrata può essere alimentata, e a quale numero di giri, dall'iniettore in esame alla pressione di iniezione impostata.