• modello
• ottimizzazione
• set-up

La tesi si propone di sviluppare un modello, con l'ausilio del software di modellazione multibody Adams/Car, di una vettura da corsa LMP3, partendo da dati reali del veicolo, forniti dal team Oregon, con sede a Cremosano (CR). Lo scopo è quello di verificare se con i dati a disposizione è possibile condurre simulazioni del veicolo tali da poter ottimizzare il set-up dello stesso. Questa fase del lavoro si concentra sulla variazione di parametri legati all'assetto, quindi rigidezza delle molle, relativo precarico, caratteristica smorzante, rigidezza delle barre antirollio. Il modello potrà essere ampliato in futuro considerando gli effetti aerodinamici.