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In questo lavoro di tesi verrà trattato l’argomento della gestione delle batterie in un veicolo elettrico, partendo da un’analisi dello stato dell’arte presente al momento sul mercato per inquadrare meglio l’efficienza del chip STMicroelectronics. Non potrà essere visualizzato l’intero progetto in quanto la parte relativa alla scheda di lavoro ST è coperta da copyright in quanto dispositivo ancora in sviluppo; il resto della tesi mostrerà un modello di Firmware con il quale si riuscirà a sfruttare parte delle potenzialità del chip ed ad adempiere ad alcune utili funzioni per il monitoraggio delle celle. Soprattutto il firmware permette all’utente di controllare costantemente il valore di tensione delle celle, oltre che modificare il valore dei registri del chip per permettere l’utilizzo di altre funzione. Il tutto è reso più immediato da un’interfaccia creata tramite il programma LabView che permette all’utente di accedere a tali funzioni con immediata semplicità.