ETD

• Conglomerato bituminoso
• Gessi Rossi
• Granulato di conglomerato bituminoso
• Life Cycle Assessment (LCA)
• Pavimentazioni stradali

Il concetto di sostenibilità riveste un ruolo centrale nella progettazione delle miscele di conglomerato bituminoso per pavimentazioni stradali, promuovendo l’impiego di materiali non di primo impiego. In tale contesto, la presente tesi analizza le prestazioni meccaniche e l’impatto ambientale di miscele bituminose contenenti gessi rossi, sottoprodotti industriali del processo di produzione del biossido di titanio della Venator S.p.A.
Sono state studiate due miscele: una di riferimento, costituita da aggregati vergini e granulato di conglomerato bituminoso, e una contenente gessi rossi. La fase sperimentale ha previsto prove di laboratorio finalizzate alla determinazione delle proprietà volumetriche e meccaniche, tra cui resistenza a trazione indiretta, modulo di rigidezza (curva maestra), resistenza a fatica e all’ormaiamento.
I risultati evidenziano una riduzione delle prestazioni della miscela contenente gessi rossi in termini di resistenza a trazione indiretta, sensibilità all’acqua, modulo di rigidezza e resistenza all’ormaiamento, mentre in termini di resistenza a fatica si riscontra prestazioni analoghe alla miscela di riferimento.
Lo studio è completato da un’analisi di Life Cycle Assessment (LCA), finalizzata a valutare l’impatto ambientale della produzione di conglomerato bituminoso contenente gessi rossi attraverso il confronto tra diversi scenari di approvvigionamento.