• Stazione carburanti per autotrazione

Questa tesi affronta l’argomento delle stazioni di servizio attraverso un itinerario che nasce dal contesto storico culturale e si articola in diverse fasi dall’evoluzione del carburante, dalla comparsa delle prime colonnine in metallo alle complesse architetture sviluppatesi soprattutto tra gli anni trenta e settanta del Novecento. Durante questo escursus si esamineranno le diverse tipologie di distribuzione del carburante, in particolare le grandi compagnie distributive ed i protagonisti che ne hanno segnato la storia e la nascita di compagnie private di dimensioni più ridotte. Verranno presi in considerazione i due aspetti che più hanno segnato il percorso di questa evoluzione: da un lato quello dell’estetica, della ricerca architettonica, della progressiva sperimentazione delle forme, degli spazi e dei materiali, dall’altro quello della funzionalità e della standardizzazione, dagli anno ‘20, ‘30 ai giorni nostri. Da questa analisi prende forma obiettivo di questa tesi, ossia conciliare i due diversi filoni in un unico progetto con la realizzazione di un prototipo di stazione carburante nel quale vengoni uniti i concetti di innovazione, estetica architettonica, funzionalità ed economicità realizzativa nel rispetto dei sempre più stringenti riferimenti normativi.