Tesi etd-03272017-171659 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
OLIVA, ANDREA
URN
etd-03272017-171659
Titolo
Definizione di una procedura standard ed implementazione di un database per la gestione degli scarti sulla linea di montaggio per lo stabilimento Veicoli Commerciali di Piaggio & C. S.p.a.
Dipartimento
INGEGNERIA DELL'ENERGIA, DEI SISTEMI, DEL TERRITORIO E DELLE COSTRUZIONI
Corso di studi
INGEGNERIA GESTIONALE
Relatori
relatore Prof. Dulmin, Riccardo
relatore Ing. Fiorillo, Alessio
relatore Per. Ind. Capocecera, Luigi
relatore Ing. Fiorillo, Alessio
relatore Per. Ind. Capocecera, Luigi
Parole chiave
- database
- gestione degli scarti
- manufacturing
- Piaggio Veicoli Commerciali
- scraps
Data inizio appello
03/05/2017
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
03/05/2087
Riassunto
SOMMARIO - Il lavoro di Tesi è stato sviluppato nel corso di uno stage in Piaggio e riguarda il Progetto per la realizzazione di un database che permetta di tenere sempre sotto controllo gli scarti di linea e fornitura dello stabilimento, a seguito della definizione di una procedura che riguardi i materiali scartati sulla Linea di Montaggio Piaggio Ape 50cc, Linea Piaggio Porter e isole di completamento. Il Team ha sviluppato il progetto secondo il Ciclo DMAIC. In primo luogo è stato inquadrato il problema e fatta una fotografia della situazione attuale. Il processo è stato poi analizzato in tutti i suoi aspetti ed individuate le variabili critiche sulle quali agire. Dopo aver analizzato tutti i dati raccolti, sono state identificate le variabili significative e successivamente implementate soluzioni sulla base delle informazioni a disposizione. Il processo è stato poi tenuto sotto controllo per toccare con mano la bontà delle soluzioni introdotte nel sistema e constatare l’effettivo raggiungimento dell’obiettivo fissato: assestare il tempo medio per la gestione dello scarto attorno a tre giorni lavorativi. In ultima istanza è stato creato un database che permette di ottenere in maniera rapida e tempestiva ogni informazione sul singolo codice scartato nel reparto Montaggio dello stabilimento Veicoli Commerciali.
ABSTRACT - The thesis work was developed during an internship in Piaggio and concerns the project for the construction of a database that allows you to keep under control the line rejects and supply of the plant, following the definition of a procedure that regards materials discarded on the Assembly Line Piaggio Ape 50cc, Assembly Line Piaggio Porter and Porter line completion islands. The team developed the project according to the DMAIC cycle. First it was framed the problem and made a picture of the current situation. The process was then analyzed in all its aspects and identified the critical variables on which to act. After analyzing all the collected data, the significant variables and subsequently the solutions implemented on the basis of the information available have been identified. The process was then kept under control for touch the goodness of the solutions introduced into the system and to ascertain the actual achievement of the objective set: set up the average time for the scrap management around three working days. Ultimately it has created a database that allows you to get in a quick and timely information on every single discarded code in assembly department of Commercial Vehicles plant.
ABSTRACT - The thesis work was developed during an internship in Piaggio and concerns the project for the construction of a database that allows you to keep under control the line rejects and supply of the plant, following the definition of a procedure that regards materials discarded on the Assembly Line Piaggio Ape 50cc, Assembly Line Piaggio Porter and Porter line completion islands. The team developed the project according to the DMAIC cycle. First it was framed the problem and made a picture of the current situation. The process was then analyzed in all its aspects and identified the critical variables on which to act. After analyzing all the collected data, the significant variables and subsequently the solutions implemented on the basis of the information available have been identified. The process was then kept under control for touch the goodness of the solutions introduced into the system and to ascertain the actual achievement of the objective set: set up the average time for the scrap management around three working days. Ultimately it has created a database that allows you to get in a quick and timely information on every single discarded code in assembly department of Commercial Vehicles plant.
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