• assetto
• CFD
• procedura automatica

Scopo del presente lavoro è la valutazione degli effetti di interferenza, agenti su una vettura in wind tunnel, al fine di stimare le correzioni pre-test da applicare alle misurazioni sperimentali per riportarle alle condizioni reali di vettura in aria libera. Sarà sviluppata in particolare una procedura in grado di permettere la suddetta valutazione al variare delle condizioni di prova considerate. Per velocizzare i tempi necessari per preparare le simulazioni e per analizzare i risultati in uscita sarà programmato un opportuno software, dotato di apposita GUI, in grado anche di gestire i dati di input-output. Sfruttando le potenzialità del software programmato saranno compiuti degli studi preliminari volti ad aumentare l'affidabilità dei risultati in uscita dall'analisi effettuata. Saranno infine considerate situazioni diverse, in termini di assetto e velocità di prova, con le quali validare il programma realizzato e dalle quali partire per creare mappe che diano l'andamento del fattore correttivo al variare delle condizioni di test.