ETD

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• galleria del vento
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• wind tunnel

This thesis is part of the Vertigo project (Eco-sustainable Aircraft with Rotors and Hybrid Technologies for Optimized Energy Management), which aims to study a gyrodyne UAV with vertical takeoff and landing. The work involved analyzing the aircraft's aerodynamic performance in the longitudinal plane, considering the presence of the front propeller and upper rotor, using CFD simulations. The study ended with a series of experimental tests in the wind tunnel.

La presente tesi di laurea si inserisce nel progetto Vertigo (Velivoli Ecosostenibili con Rotori e Tecnologie Ibride per una Gestione dell'energia Ottimizzata), finalizzato allo studio di un UAV gyrodyne a decollo e atterraggio verticale. Il lavoro ha riguardato l'analisi delle prestazioni aerodinamiche del velivolo nel piano longitudinale considerando la presenza dell'elica frontale e del rotore superiore per mezzo di simulazioni CFD. Lo studio si è concluso con una campagna di prove sperimentali in galleria del vento.