ETD

• CFD
• Dual Cell
• IDLE

The thesis work focused on developing a CFD methodology for analyzing cooling flows through the radiant masses of high‑performance vehicles under idle conditions. The analysis involved the use of the Dual Cell model in Ansys Fluent and includes results related to buoyancy effects and the Reverse Flow phenomenon, evaluated through appropriate numerical indices.
Finally, the heat transfer inside the HVAC system condenser—where a two‑phase refrigerant is present—was also investigated.

Il lavoro di Tesi ha riguardato lo sviluppo di una metodologia CFD per l'analisi dei flussi di raffreddamento attraverso le masse radianti di vetture ad elevate prestazioni in condizioni di Idle. L'analisi ha previsto l'utilizzo del modello Dual Cell in Ansys Fluent ed è comprensiva dei risultati relativi anche agli effetti di galleggiamento ed al fenomeno del Reverse Flow, valutato con opportuni indici numerici.
infine, è stato analizzato anche lo scambio termico all'interno del condensatore dell'impianto HVAC in cui si ha il liquido refrigerante di natura bifasica.