ETD

• 5S methodology
• industrialization
• industrializzazione
• lean manufacturing
• metodologia 5S
• ottimizzazione dei processi
• process optimization
• superyacht
• tracciabilità
• traceability
• verniciatura nautica
• visual management
• visual twin
• yacht painting

Il presente lavoro di tesi descrive il progetto di avviamento e industrializzazione del nuovo reparto dedicato alla verniciatura dei "pezzi staccati" per Superyacht, sviluppato presso KANO S.r.l. nel cantiere navale di Livorno. L'analisi della configurazione iniziale, basata su infrastrutture provvisorie, ha evidenziato inefficienze logistiche, difettosità da contaminazione ambientale e totale assenza di tracciabilità. Con il trasferimento in una nuova struttura termocontrollata, è stato progettato un modello gestionale basato sui principi del Lean Manufacturing per governare il processo.
L'intervento ha previsto la riorganizzazione dei flussi di stoccaggio secondo una logica Pull e l'applicazione della metodologia 5S, elevando l'ordine e la pulizia a fondamentali parametri di controllo qualitativo. Inoltre, per superare l'impossibilità fisica di etichettare i componenti durante le invasive fasi di verniciatura, è stato sviluppato un sistema innovativo di tracciabilità basato sul Visual Management. Attraverso l'uso di un "Visual Twin" con lavagne magnetiche esterne alle cabine, è stato possibile disaccoppiare il flusso fisico da quello informativo, mappando la posizione e lo stato di avanzamento in tempo reale.
I primi risultati evidenziano una stabilizzazione dei tempi di attraversamento, una drastica riduzione delle rilavorazioni e l'azzeramento degli errori di scambio pezzi. Lo studio dimostra come l'introduzione di logiche industriali permetta di creare un sistema produttivo misurabile ed efficiente, salvaguardando l'eccellenza artigianale tipica del settore nautico.