ETD

• efficiency
• efficienza
• end-of-line optimization
• indice di priorità
• industrial logistics
• ingegneria meccanica
• logistica industriale
• mechanical engineering
• ottimizzazione del fine linea
• priority index
• sicurezza sul lavoro
• Sofidel
• stabilità dei carichi pallettizzati
• stability of palletized loads
• workplace safety

This thesis documents a six-month curricular internship conducted at the Soffass Converting plant (Sofidel Group) in Porcari, focusing on the optimization of end-of-line processes. The primary objective was a systematic study of the stability and efficiency of product columns on pallets, covering the entire production range of the facility. The methodology initially involved the development of a dedicated decision-making tool for product classification, enabling the prioritization of interventions based on critical safety issues and, subsequently, operational efficiency. Once the priority references were identified, cross-functional technical committees involving various plant departments were established to define and implement targeted corrective measures. The project integrated technical aspects of mechanical load stabilization with an assessment of the economic benefits resulting from the reduction of product damage and line downtime. The results confirm the effectiveness of an analytical and collaborative approach in enhancing safety standards and the profitability of industrial logistical processes.

Il presente lavoro di tesi documenta l’attività di tirocinio curriculare della durata di sei mesi svolta presso lo stabilimento Soffass Converting (Gruppo Sofidel) di Porcari, focalizzandosi sull’ottimizzazione dei processi di fine linea. L’obiettivo centrale è stato lo studio sistematico della stabilità e dell’efficienza delle colonne di prodotti sui pallet, interessando l’intera gamma produttiva del sito. La metodologia si è articolata inizialmente nello sviluppo di un tool decisionale dedicato alla classificazione dei prodotti, permettendo di dare priorità agli interventi in base a criticità legate alla sicurezza del carico e, in seconda istanza, all’efficienza operativa. Una volta individuate le referenze prioritarie, sono stati istituiti tavoli tecnici interfunzionali coinvolgendo le diverse figure professionali dello stabilimento per definire e implementare misure correttive mirate. Il progetto ha integrato aspetti tecnici di stabilizzazione meccanica del carico con una valutazione dei benefici economici derivanti dalla riduzione dei danni e dei fermi linea. I risultati ottenuti confermano l'efficacia di un approccio analitico e collaborativo nel migliorare gli standard di sicurezza e la redditività dei processi logistici industriali.