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Questo lavoro di tesi è frutto di un periodo di tirocinio svolto all’interno dell’azienda Azimut|Benetti S.p.A, Ufficio Pianificazione del Cantiere Benetti di Livorno: a partire dallo studio del processo di realizzazione di un mega-yacht si è cercato di sviluppare, coerentemente con la logica ed i concetti della Lean Manufacturing e del Project Management, un’analisi relativa alle possibili inefficienze e ritardi riscontrabili nel processo di costruzione dell’imbarcazione. I risultati ottenuti dagli studi svolti e la conseguente adozione della metodologia DMAIC (Lean Six Sigma) unita agli strumenti del Risk Management hanno portato alla definizione di alcune soluzioni utili alla pianificazione e controllo delle situazioni di rischio rilevate, con l’obiettivo di ottimizzare il processo e ridurre il più possibile la varianza di alcune fasi nella gestione delle commesse future.

This thesis is the result of an internship period conducted within the company Azimut|Benetti S.p.A, specifically in the Planning Office of the Benetti Shipyard in Livorno: starting from an examination of the mega-yacht construction process, there was an attempt to develop an analysis in line with the logic and concepts of Lean Manufacturing and Project Management, focusing on potential inefficiencies and delays within the boat-building process. The results from these studies and subsequent adoption of the DMAIC methodology (Lean Six Sigma) combined with Risk Management tools led to defining useful solutions for planning and controlling identified risk situations. The objective is to optimize the process and minimize as much as possible the variance of some phases in the management of future production orders.