• fabbrica integrata
• FCA auto
• just in time
• modello di produzione giapponese
• produzione snella
• Toyota

L’argomento principale su cui verte il seguente elaborato finale è il sistema produttivo Just in Time (JIT), che rientra nel più ampio modello giapponese di produzione snella, introdotto a partire dagli anni ottanta. L’interesse verso quest’argomento nasce dalla volontà di analizzare le tecniche in esso presenti al fine di poter evidenziare benefici e difficoltà della sua applicazione nella realtà operativa quotidiana del mercato occidentale.Il primo capitolo espone l’evoluzione storica dei principali modelli organizzativi che si sono susseguiti nel corso degli anni, con un focus particolare sui tratti caratteristici del cosiddetto “modello giapponese” implementato dalla Toyota e dal suo ingegnere-capo Taiichi Ohno: si affrontano nel dettaglio gli elementi e i principi cardine della Lean production e gli obiettivi che s’intendono raggiungere. Il secondo capitolo, invece, presenta una disamina del sistema produttivo JIT descrivendone gli elementi fondanti, quali: il kanban, pull system, il one-piece-flow e il takt time. Particolare attenzione è poi dedicata al ruolo dei fornitori e al loro apporto strategico-organizzativo nell’implementazione di un sistema JIT. Il terzo capitolo, infine, descrive l’applicazione del modello giapponese anche nel tessuto economico occidentale. L’analisi riguarda innanzitutto l’evoluzione storica delle opinioni e delle reazioni nei confronti della giapponesizzazione del mercato occidentale; in seguito, l’attenzione è rivolta alla cosiddetta via italiana, con la descrizione del caso FCA auto e delle possibili applicazioni del modello alle PMI. L’ultima parte è dedicata a una rapida disamina del World Class Manufacturing (WCM) come evoluzione naturale del modello JIT (e di quello giapponese in generale), a dimostrazione anche di come si sia realizzata un’ibridazione dei principi orientali con le tradizioni socio- economiche occidentali.