Tesi etd-03022026-140552 |
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Tipo di tesi
Tesi di laurea magistrale
Autore
BACCI, MATTEO
URN
etd-03022026-140552
Titolo
Studio del processo EA-FSW (Electrically Assisted Friction Stir Welding)
Dipartimento
INGEGNERIA DELL'ENERGIA, DEI SISTEMI, DEL TERRITORIO E DELLE COSTRUZIONI
Corso di studi
INGEGNERIA ELETTRICA
Relatori
relatore Prof. Sani, Luca
correlatore Prof. Musolino, Antonino
correlatore Prof. Musolino, Antonino
Parole chiave
- applicazioni ferroviarie
- convertitore DC-DC
- electrically friction stir welding(EAFSW)
- FSW
- modellazione agli elementi finiti
Data inizio appello
08/04/2026
Consultabilità
Non consultabile
Data di rilascio
08/04/2029
Riassunto (Inglese)
Riassunto (Italiano)
Il lavoro di tesi ha riguardato lo studio del processo di Friction Stir Welding (FSW) e della sua variante assistita elettricamente, Electrically Assisted Friction Stir Welding (EAFSW). Dopo un ampio capitolo introduttivo dedicato ai principi di funzionamento del FSW, ai suoi vantaggi applicativi e alle principali criticità, l’attenzione è stata focalizzata sull’integrazione dell’assistenza elettrica al processo.
L’attività principale è consistita nella modellazione numerica mediante metodo agli elementi finiti (FEM), finalizzata allo studio di tre nuove possibili configurazioni per il posizionamento degli elettrodi nel processo EAFSW. Le diverse soluzioni sono state analizzate valutando la distribuzione della densità di corrente e il campo termico generato, riferito al contributo delle perdite per effetto Joule. L’obiettivo è stato quello di confrontare le configurazioni proposte.
È stata inoltre sviluppata una soluzione di preriscaldamento a induzione, studiata per migliorare l’apporto termico ed efficientare il processo di FSW . Infine, sulla base dei dati ottenuti dalle simulazioni, è stata progettata un’infrastruttura elettrica in grado di alimentare il sistema EAFSW in modo coerente con i requisiti di corrente e potenza individuati, garantendo sicurezza, stabilità e controllo del processo.
L’attività principale è consistita nella modellazione numerica mediante metodo agli elementi finiti (FEM), finalizzata allo studio di tre nuove possibili configurazioni per il posizionamento degli elettrodi nel processo EAFSW. Le diverse soluzioni sono state analizzate valutando la distribuzione della densità di corrente e il campo termico generato, riferito al contributo delle perdite per effetto Joule. L’obiettivo è stato quello di confrontare le configurazioni proposte.
È stata inoltre sviluppata una soluzione di preriscaldamento a induzione, studiata per migliorare l’apporto termico ed efficientare il processo di FSW . Infine, sulla base dei dati ottenuti dalle simulazioni, è stata progettata un’infrastruttura elettrica in grado di alimentare il sistema EAFSW in modo coerente con i requisiti di corrente e potenza individuati, garantendo sicurezza, stabilità e controllo del processo.
File
| Nome file | Dimensione |
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La tesi non è consultabile. |
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