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Negli ultimi anni, grazie anche agli enormi progressi delle tecnologie informatiche, la fluidodinamica computazionale, CFD, ha ottenuto notevoli successi, sia in ambito accademico che industriale; in questo panorama, il presente lavoro di tesi si propone di individuare un modello, efficace ed efficiente, per lo studio delle ali in flussi subsonici e transonici, attraverso il software Star-CCM+; analizzando, in particolare, l’evoluzione dei risultati al variare dell’ifittimento della griglia di calcolo. Si è partiti dai dati sperimentali, individuando alcune configurazioni notevoli; quindi si è provveduto alla generazione della geometria al CAD. Si è successivamente creato un modello fisico rappresentante il più possibile le condizioni delle prove sperimentali e lo si è verificato, confrontando nel frattempo più generi di mesh. Scelta la griglia ritenuta più efficiente è stato apportato un progressivo aumento del numero di celle, andando quindi ad analizzare l’evoluzione dei risultati ottenuti (in termini di Cp, CL, CM, CD). Si è ottenuto un buon accordo con i dati sperimentali, in termini di pressioni e forze di portanza, al netto degli errori attesi; per quanto concerne le forze di resistenza si è osservata la possibilità di aumentare l’accuratezza ottenibile e si sono indicate diverse vie di sviluppo in questo senso.