Tipo di tesi
Tesi di laurea vecchio ordinamento
Titolo
Analisi dinamica sperimentale di ponti ferroviari in soluzione composta acciaio-calcestruzzo per le nuove linee ad Alta Velocità
Corso di studi
INGEGNERIA CIVILE
Parole chiave
- Alta Velocità
- Analisi Dinamica Sperimentale
- Ponti ferroviari in sezione mista
Data inizio appello
25/02/2008
Data di rilascio
25/02/2048
Riassunto (Italiano)
Questa tesi tratta l’analisi dei dati di una campagna di prove dinamiche sperimentali effettuata sul viadotto Sesia in esercizio sulla linea AV Torino-Milano, per determinarne le caratteristiche dinamiche reali (frequenze, deformate modali e smorzamenti) e rilevarne sperimentalmente il livello di vibrazione causato dal passaggio dei treni ad Alta Velocità. La valutazione delle effettive proprietà dinamiche della struttura è stata eseguita mediante le tecniche dell’Analisi Modale Sperimentale, che ha comportato l’esecuzione di prove sperimentali di vibrazione ed estrazione del modello modale mediante opportune tecniche di identificazione.
