ETD

• Crociere
• Egitto
• Fiume Po
• Fluviale
• Italia
• Navigazione
• Nilo
• Turismo

La tesi analizza il turismo fluviale come fenomeno complesso e radicato nei territori, mettendo a confronto il caso del fiume Po e del fiume Nilo attraverso un approccio storico–comparativo e l’esame del ruolo degli operatori specializzati. Dopo aver ricostruito l’evoluzione della navigazione interna in Italia, con attenzione al sistema padano e al canale Fissero–Tartaro–Canal Bianco, il lavoro indaga lo sviluppo del turismo fluviale italiano, evidenziandone potenzialità e limiti in termini infrastrutturali, istituzionali e di governance multilivello. L’analisi si estende quindi al contesto europeo e, in particolare, al Danubio come modello maturo di sfruttamento turistico delle vie d’acqua. Nella seconda parte, la ricerca approfondisce la storia della navigazione sul Nilo e la nascita del turismo organizzato, da Thomas Cook alle crociere contemporanee, evidenziando il forte legame tra fiume, patrimonio culturale e sviluppo economico egiziano. I capitoli empirici esaminano infine le principali compagnie attive sui due fiumi e presentano il caso studio di CroisiEurope, di cui vengono analizzati itinerari, posizionamento e strategie di offerta, per giungere a un benchmark conclusivo che mette in luce affinità, differenze e scenari di sviluppo sostenibile del turismo fluviale tra Italia ed Egitto.